ಭಾರತದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯವು ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಭಾರ ರಾಯಭಾರಿ ಜೇಸನ್ ಮೀಕ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಮನ್ಸ್ ಜಾರಿ ಮಾಡಿ ಕಚೇರಿಗೆ ಕರೆಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಮನ್ಸ್ ನೀಡುವುದೆಂದರೆ ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಸಂಕೇತ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇಷ್ಟಾದರೆ ಸಾಕೆ?
ಯುಪಿಎ-2 ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2012ನೇ ಇಸವಿಯ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ನೇ ತಾರೀಕು ನಡೆದ ಘಟನೆಯದು. ಕೇರಳ ಕರಾವಳಿಯ (ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರ) ಬಳಿ ‘ಎನ್ರಿಕಾ ಲೆಕ್ಸಿ’ ಎಂಬ ಇಟಲಿಯ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹಡಗು ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ದೇಶದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಬ್ಬರು ಮರೈನ್‌ಗಳು ಭದ್ರತೆಗಿದ್ದರು. ಆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ‘ಸೇಂಟ್ ಆಂಟನಿ’ ಎಂಬ ಫಿಶಿಂಗ್ ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಕಾಯಕದಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು ಕಡಲುಗಳ್ಳರು ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದ ಇಟಲಿಯ ಮರೈನ್‌ಗಳು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಘೋರ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅಜೇಶ್ ಬಂಕಿ ಮತ್ತು ಜಿಲಸ್ಟಿನ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಅಮಾಯಕ ಭಾರತೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಭಾರತೀಯ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನವರು ಇಟಲಿಯ ಹಡಗನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿ ಬಂದರಿಗೆ ತಂದು, ಇಬ್ಬರು ಮರೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಕೊಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಆದರೆ, ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ‘ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿರುವುದು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹಾಗಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇವರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸುವ ಹಕ್ಕಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು. ಮುಂದೆ, ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಅನುಮತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಇಟಲಿ ರಾಯಭಾರಿಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಮೇಲೆ ಈ ಇಬ್ಬರು ಆರೋಪಿಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಹಬ್ಬ ಮತ್ತು ಮತದಾನದ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಇಟಲಿಗೆ ಹೋದ ಮೇಲೆ ಅವರು ವಾಪಸ್ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಇದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಭಾರೀ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು.
2014ರ ಲೋಕಸಭಾ ಚುನಾವಣೆ ಬಂದಿತು. ಗುಜರಾತಿನ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರು ಪ್ರಧಾನಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಮಿಂಚುತ್ತಿದ್ದರು. ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ ಮೋದಿ ಗುಡುಗಿದ್ದು ಹೀಗೆ: “ಕೇರಳದ ಅಮಾಯಕ ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಕೊಂದ ಇಟಲಿಯ ಮರೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಾರತದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು? ಯಾರ ಅನುಮತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಅವರಿಗೆ ‘ಸೇಫ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್’ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೋನಿಯಾ ಗಾಂಧಿಯವರು ದೇಶದ ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕು. ನೂರು ಕೋಟಿ ಭಾರತೀಯರು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಿಂದ ದೇಶಪ್ರೇಮ ಕಲಿಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇಟಲಿಯ ಮರೈನ್‌ಗಳು ಭಾರತದ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಬದಲಿಗೆ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಜಾ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಯಾವ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಯುಪಿಎ ಸರ್ಕಾರ ದೇಶಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಿ..”
“ಅಬ್ಬಾ, ಎಂತಹ ತಾಕತ್ತು! ದುರಾದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆ ಎದೆಗಾರಿಕೆಯ ಮೋದಿ ಈಗ ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ?”- ಇದು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿರುವ ಮೋದಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕ (ಯುಎಸ್ಎ) ಎದುರು ಮಂಡಿಯೂರಿದ್ದಾರಾ? ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿರುವ ಅಮೆರಿಕ ವಿರುದ್ಧ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕೇವಲ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರೆ ಸಾಕೇ? ವಿದೇಶಾಂಗ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ಸಮನ್ಸ್ ಜಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ನಿಜಕ್ಕೂ ಟ್ರಂಪ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರಾ? ಅಂದು ಇಟಲಿ ವಿರುದ್ಧ ಗುಡುಗಿದ್ದ ಮೋದಿ, ಇಂದು ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ನ ಅಹಂಕಾರದ ಮುಂದೆ ಮೆತ್ತಗಾಗಿದ್ದಾರಾ?
ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎ ನಡೆಸಿದ ಪಿತೂರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಡಿದೆದ್ದ ಇರಾನ್ ದೇಶವು ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕಾರವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕ ಮಿಲಿಟರಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಿಂದ ಇರಾನ್‌ನ ಬಂದರುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕಡಲ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಇರಾನ್‌ನ ತೈಲ ಸಾಗಾಟ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅಮೆರಿಕದ ದುರುದ್ದೇಶ.
“ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳು ಇರಾನ್‌ನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತು ಈ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಮೆರಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ನೀಡಿದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪದೇ ಪದೇ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರು. ಆಗ ಹಡಗನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅದರ ಇಂಜಿನ್ ರೂಮ್ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಮಿಸೈಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿವೆ” ಎಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಜೂನ್ 8ರಂದು ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು ಇನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದ ವಿದೇಶಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 10ರಂದು ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ MT Settebello ಹಡಗು ಪಲೌ (Palau) ದೇಶದ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯ ಬೃಹತ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹಡಗು ಅದಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ಮಿಸೈಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಜೂನ್ 11ರಂದು ಗಿನಿ-ಬಿಸೌ (Guinea-Bissau) ದೇಶದ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ದಾಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಯಿತು. ಇದರ ಇಂಜಿನ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಪಡೆಗಳು ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಅಮೆರಿಕದ ನಡೆಗೆ ತೀವ್ರ ಆಕ್ಷೇಪಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾದವು. ಇದರ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಷಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಇನ್ನೊಂದು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿ ಹರಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಾಗೂ ಭಾರತದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಇಲಾಖೆ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿರುವುದು ಸಮಾಧಾನದ ಸಂಗತಿ.
ಹೊಟ್ಟೆಪಾಡಿನ ಮೇಲೆ ಹಲ್ಲೆ
ಇಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಗೋ ಉಸ್ತುವಾರಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ವೃತ್ತಿಪರ ನಾವಿಕರು ಹತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗುವ ಹಡಗು ಯಾವ ದೇಶದ ರಾಜಕೀಯದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಅದು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಯಾರಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದು ಎಂಬ ವಿಷಯಗಳಿಗೂ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಂಬಳಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಎರಡು ದೇಶಗಳ (ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್) ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ವಿವಿಧ ದೇಶದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ನಾವಿಕರು ಹೊಟ್ಟೆಪಾಡಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಮೆರಿಕ ಇಂಥವರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತಿದೆ. ‘ಇದರ ಹಿಂದೆ ಇರಾನ್ ಇದೆ’ ಎಂದು ಟ್ರಂಪ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದೆಲ್ಲ ಆತನ ಉದ್ಧಟತನ ಎಂದು ಬಿಡಿಸಿ ಹೇಳಬೇಕಿಲ್ಲ. ಪದೇ-ಪದೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸವಾಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಕಠಿಣ ಸವಾಲು ಎಸೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವಾಗ ಕೇವಲ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರೆ ಸಾಕೆ?
ಭಾರತದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯವು ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಭಾರ ರಾಯಭಾರಿ ಜೇಸನ್ ಮೀಕ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಮನ್ಸ್ ಜಾರಿ ಮಾಡಿ ಕಚೇರಿಗೆ ಕರೆಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ಸಮನ್ಸ್ ನೀಡುವುದೆಂದರೆ ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಷ್ಟಾದರೆ ಸಾಕೆ? ದಪ್ಪಚರ್ಮದ ಟ್ರಂಪ್ ಇಷ್ಟಕ್ಕೆಲ್ಲ ಸುಮ್ಮನಾಗುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯೇ? ಅಮೆರಿಕದ ಮುಂದೆ ನಡುಬಗ್ಗಿಸಿ ನಡೆಯುವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿಯವರು ಹೋಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಸದ್ಯದ ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ್ದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡಬಹುದೇ? ವಿಶ್ವಗುರು ಎಂದು ಮೋದಿಯವರನ್ನು ಬಣ್ಣಿಸುವ ಗೋದಿ ಮೀಡಿಯಾಗಳ ಕಣ್ಣಿಗೆ, ರಷ್ಯಾ, ಚೀನಾದಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಸೆಡ್ಡು ಹೊಡೆದಿವೆ ಎಂಬುದು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲವೇ?
ಜೂನ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ನಾವಿಕರಿದ್ದ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಳಿ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆ ತಡೆದು ನಿಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಮಾತು ಕೇಳದಿದ್ದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಗಳೂ ನಡೆದಿದ್ದವು. ಚೀನಾ ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಉಗ್ರವಾಗಿ ಖಂಡಿಸಿದೆ. ಚೀನಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು, “ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಸುವ ಹಕ್ಕು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಈ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಧೋರಣೆಯನ್ನು ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ತನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಚೀನಾ ತನ್ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪಿಎಲ್ಎ ಯುದ್ಧ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗೈಡೆಡ್-ಮಿಸೈಲ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸನಿಹಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಿದೆ.
ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಆಪ್ತ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ನಾವಿಕರಿದ್ದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಗೋ ಹಡಗುಗಳೂ ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಡ್ರೋನ್ ನಿಗಾ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ. ರಷ್ಯಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಮೆರಿಕದ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ‘ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಹೆದರಿಸುವ ತಂತ್ರ’ ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ಈಗಾಗಲೇ ಇರಾನ್ಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಇರಾನ್ಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನ ಓದಿದ್ದೀರಾ?: ರಾಮಮಂದಿರ ದೇಣಿಗೆ ದುರುಪಯೋಗ: ಬಿಜೆಪಿಯ ಬ್ರಿಜ್ ಭೂಷಣ್ ಆರೋಪಗಳ ಸುತ್ತ
ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹಾಗೂ ಜರ್ಮನಿಯಂತಹ ದೇಶಗಳ ನಾವಿಕರು ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪೆನಿಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಮೆರಿಕದ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇವರೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಇವು ಅಮೆರಿಕದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿವೆ. ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ದೇಶಗಳು, “ಯುದ್ಧದ ಮಧ್ಯೆಯೂ ನಾಗರಿಕ ನಾವಿಕರ ಪ್ರಾಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧಕ್ಕೆ ಸಮಾನ” ಎಂದು ನೇರವಾಗಿಯೇ ಅಮೆರಿಕದ ನಡೆಗೆ ಟೀಕಾಪ್ರಹಾರ ನಡೆಸಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಣ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಈ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವಂತೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತಿವೆ.
ಬಾಂಗ್ಲಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ನಂತಹ ಚಿಕ್ಕರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಭಾರತದ ಸಮನ್ಸ್ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಜಾಗತಿಕ ದೈತ್ಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಮ್ಮ ಆಕ್ರೋಶ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕವೇನೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ಟು ನೀಡಬಲ್ಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಮಾತ್ರ, ಅಮೆರಿಕ ಕೊಂಚವಾದರೂ ಹಿಂದಡಿ ಇಡಬಹುದು.
ಭಾರತ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?
ಪದೇ-ಪದೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆ ಕೊಡುತ್ತಿರುವ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಪಾಠ ಕಲಿಸಲು ಮೋದಿಯವರಿಗೆ ಹಲವು ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿಯವರು ಜಿ-7 ಶೃಂಗಸಭೆಗಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ನೇರ ಹಿನ್ನಡೆ ಉಂಟುಮಾಡಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ವೇದಿಕೆ ಸಿಗಲಾರದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ.
1. ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖಂಡರೆದುರೇ ಮೋದಿಯವರು ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖಾಮುಖಿ ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, “ಸ್ನೇಹ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಂದೆಡೆ ಇರಲಿ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ರಕ್ತ ಹರಿದರೆ ಭಾರತ ಸುಮ್ಮನಿರಲ್ಲ” ಎಂಬ ಕಠಿಣ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಖಾಮುಖಿ ಮಾತುಕತೆಯೇ ಅಮೆರಿಕದ ದುಸ್ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಕಾಯಂ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಬಲ್ಲ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಸ್ತ್ರ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಭಾರತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕ್ವಾಡ್ ಒಕ್ಕೂಟದ (ಭಾರತ, ಅಮೆರಿಕ, ಜಪಾನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ಜಂಟಿ ಸಮರಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಂದೂಡುವ ಅಥವಾ ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಇರಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಭಾರತ ನೀಡಬೇಕು. “ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರ ಪ್ರಾಣಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ?” ಎಂಬ ಕಠಿಣ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಬೇಕು.
3. ಜಗತ್ತಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಶೇ.15 ರಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಾರತದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಒಕ್ಕೂಟ ರಚಿಸಿ, “ನಾಗರಿಕ ನಾವಿಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗಲ್ಫ್ ವಲಯದ ಅಮೆರಿಕದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲ ಸಂಸ್ಥೆ (IMO) ಮೂಲಕ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಬೇಕು. ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಭಾರೀ ಹೊಡೆತ ನೀಡುತ್ತದೆ.
4. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 ರಲ್ಲಿ) ನಡೆದ ಭಾರತ-ಅಮೆರಿಕ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಕೆಲವು ರಕ್ಷಣಾ ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಭಾರತ ತಡೆಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟದ ಭಯವೊಂದೇ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ‘ಅಮೆರಿಕ ಫಸ್ಟ್’ ನೀತಿಯನ್ನು ಮಣಿಸಬಲ್ಲ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಡುತ್ತಾರೆ.
